ماڈل طیاروں میں کون سا یمپلیفائر ٹیوب استعمال کی جاتی ہے؟
ماڈل ایئرکرافٹ ای ایس سی (الیکٹرانک اسپیڈ ریگولیٹر) ریموٹ کنٹرول ماڈل طیارے ، ڈرون اور دیگر آلات کے بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے۔ یہ موٹر کی رفتار اور سمت کو کنٹرول کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ ESC میں کلیدی جزو کے طور پر ، پاور یمپلیفائر ٹیوب (پاور یمپلیفائر ٹیوب) ESC کی کارکردگی اور کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ یہ مضمون گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر گرم عنوانات اور گرم مواد کو یکجا کرے گا ، ماڈل طیاروں کے ESCs میں عام طور پر استعمال ہونے والے پاور یمپلیفائر ٹیوبوں کی اقسام اور ان کی خصوصیات کا تجزیہ کرے گا ، اور حوالہ کے لئے ساختی اعداد و شمار فراہم کرے گا۔
1. ماڈل طیاروں کے لئے الیکٹرانک طور پر کنٹرول پاور یمپلیفائر ٹیوبوں کی عام اقسام

ماڈل طیاروں کے ESCs میں عام طور پر استعمال ہونے والے پاور یمپلیفائر ٹیوبیں دو اہم اقسام ہیں: MOSFET (میٹل آکسائڈ سیمیکمڈکٹر فیلڈ اثر ٹرانجسٹر) اور IGBT (موصل گیٹ بائپولر ٹرانجسٹر)۔ یہاں ان کا موازنہ کس طرح ہے:
| قسم | خصوصیات | قابل اطلاق منظرنامے |
|---|---|---|
| موسفٹ | تیز رفتار سوئچنگ کی رفتار ، اعلی کارکردگی اور کم لاگت | چھوٹے اور میڈیم پاور ماڈل ہوائی جہاز کے ESCs (جیسے ڈرون ، فکسڈ ونگ ہوائی جہاز) |
| igbt | ہائی وولٹیج مزاحمت ، اعلی موجودہ ، گرمی کی کھپت کی اچھی کارکردگی | اعلی طاقت والے ہوائی جہاز کے ماڈل ESC (جیسے بڑے ہوائی جہاز کا ماڈل ، صنعتی ڈرون) |
2. مشہور ماڈل ہوائی جہاز ESC پاور یمپلیفائر ٹیوب ماڈل کا تجزیہ
مباحثے کے حالیہ گرم موضوعات کے مطابق ، ماڈل طیاروں کے ESCs میں عام طور پر استعمال ہونے والے پاور یمپلیفائر ٹیوب ماڈل اور پیرامیٹرز درج ذیل ہیں:
| ماڈل | قسم | زیادہ سے زیادہ موجودہ (A) | وولٹیج کا مقابلہ کریں (V) | encapsulation |
|---|---|---|---|---|
| Irlz44n | موسفٹ | 47 | 55 | ٹو 220 |
| IRF3205 | موسفٹ | 110 | 55 | ٹو 220 |
| stp80nf70 | موسفٹ | 80 | 70 | ٹو 220 |
| FGH40N60SFD | igbt | 40 | 600 | ٹو -247 |
3. مناسب پاور یمپلیفائر ٹیوب کا انتخاب کیسے کریں
ہوائی جہاز کے ماڈل ESC پاور یمپلیفائر ٹیوب کا انتخاب کرتے وقت ، آپ کو درج ذیل عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے:
1.بجلی کی ضروریات: موٹر کی طاقت اور موجودہ ضروریات کے مطابق مناسب وضاحتوں کا پاور یمپلیفائر ٹیوب منتخب کریں۔ مثال کے طور پر ، چھوٹے ڈرون اکثر MOSFETs کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ بڑے ماڈل طیاروں کو IGBTs کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
2.تھرمل کارکردگی: پاور یمپلیفائر ٹیوب کی پیکیجنگ شکل (جیسے ٹو 220 ، ٹو -247) گرمی کی کھپت کے اثر کو براہ راست متاثر کرتی ہے اور ESC کے ڈیزائن کے مطابق منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔
3.لاگت: MOSFET عام طور پر IGBT سے زیادہ معاشی ہے اور محدود بجٹ والے صارفین کے لئے موزوں ہے۔
4.سوئچنگ فریکوئنسی: اعلی تعدد ایپلی کیشنز (جیسے برش لیس موٹرز) کو تیز رفتار سوئچنگ کی رفتار کے ساتھ MOSFETs کی ضرورت ہوتی ہے۔
4. حالیہ گرم ، شہوت انگیز عنوانات: پاور یمپلیفائر ٹیوبوں کی تبدیلی اور اپ گریڈ
پچھلے 10 دنوں میں ، ماڈل ہوائی جہاز کے شوقین افراد پاور یمپلیفائر ٹیوبوں کے متبادل اور اپ گریڈ کے بارے میں بہت بحث کر رہے ہیں۔ مندرجہ ذیل کچھ مقبول رائے ہیں:
1.گھریلو تبدیلی: کچھ صارفین نے گھریلو MOSFETs (جیسے HUA مائکرو الیکٹرانکس ماڈل) آزمانا شروع کیا ہے ، جو لاگت سے موثر ہیں لیکن وشوسنییتا کے لئے اس کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے۔
2.sic (سلیکن کاربائڈ) آلات: نیا سلیکن کاربائڈ موسفٹ اس کی اعلی کارکردگی اور درجہ حرارت کی اعلی مزاحمت کی وجہ سے ایک گرما گرم موضوع بن گیا ہے ، لیکن اس کی لاگت زیادہ ہے۔
3.تھرمل اصلاح: بہت سارے صارفین گرمی کی کھپت کے ڈیزائن کو بہتر بنا کر پاور یمپلیفائر ٹیوبوں کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں اپنے تجربے کو بانٹتے ہیں (جیسے گرمی کے ڈوبنے یا شائقین کو شامل کرنا)۔
5. خلاصہ
ماڈل ہوائی جہاز ESC کے لئے پاور یمپلیفائر ٹیوب کا انتخاب براہ راست سامان کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو متاثر کرتا ہے۔ MOSFET اپنی اعلی کارکردگی اور کم لاگت کی وجہ سے مرکزی دھارے کا انتخاب بن گیا ہے ، جبکہ IGBT اعلی طاقت کے منظرناموں کے لئے موزوں ہے۔ حال ہی میں ، گھریلو متبادل اور نئے ایس آئی سی آلات ایک گرما گرم موضوع بن چکے ہیں۔ صارفین کو اصل ضروریات پر مبنی مناسب پاور یمپلیفائر ٹیوبوں کا انتخاب کرنا چاہئے اور خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے لئے گرمی کی کھپت کے ڈیزائن پر توجہ دینا چاہئے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں